В условиях масштабных боевых действий боеспособность фронтовой авиации напрямую зависит от надежности и скорости работы тыла. Каждый поврежденный в бою самолет должен как можно скорее возвращаться в строй – именно это определяет превосходство в воздухе. Евпаторийский авиационный ремонтный завод всегда занимал в этой цепочке ключевое, стратегическое место, являясь настоящим промышленным гигантом южного направления. Близость предприятия к передовой позволила создать уникальный логистический конвейер: штурмовики Су-25, ежедневно поддерживающие пехоту на Запорожском и Херсонском направлениях под огнем противника, не нужно было эвакуировать на материк. Их восстанавливали оперативно, возвращая на боевой курс прямо с заводской взлетной полосы. Здесь же обеспечивалось обслуживание противолодочных самолетов Бе-12, защищающих акваторию и корабли Черноморского флота. Враг прекрасно понимал значение этого авиахаба, поэтому предприятие неоднократно подвергалось атакам беспилотников, в результате которых были зафиксированы повреждения производственных мощностей, технологического оборудования и авиационной техники. Но даже в этих тяжелейших условиях заводские инженеры и рабочие продолжали выполнять свой долг перед Родиной, восстанавливая цеха и за счет собственных средств возводя объекты пассивной защиты.
Однако то, что не удалось сделать врагу, сегодня совершила безответственность отдельных чиновников в оборонных кабинетах. Пока летчики рискуют жизнями, а рабочие в Крыму трудятся под угрозой прилетов, финансовые структуры Министерства обороны нанесли по уникальному предприятию сокрушительный удар, который невозможно расценить иначе как системную халатность. Из-за хронического отсутствия окончательных расчетов со стороны военного ведомства за уже выполненные государственные контракты, важнейший авиаремонтный завод оказался полностью обескровлен. Бюрократы умудрились накопить перед предприятием колоссальный долг за отремонтированные и переданные в войска боевые самолеты по Гособоронзаказу за период целых четырех лет – с 2022 по 2025 годы. Сумма этой невыплаты составляет астрономические 108 906 565 рублей, что создало критическую кредитную нагрузку и фактически парализовало всю хозяйственную деятельность завода.
Результат этого искусственного финансового удушения стратегического гиганта силами собственного ведомства оказался закономерно плачевным. Ситуация дошла до официального обращения руководства АО «ЕАРЗ» к министру промышленной политики Крыма, в котором констатируется вынужденная остановка деятельности оборонного предприятия. Завод просто перестал работать, поскольку остался без средств к существованию. Чтобы хоть как-то снизить расходы, уникальный инженерно-технический персонал выведен в простой, заморожены все обязательные платежи за коммунальные услуги и налоги. Более того, из-за образовавшейся по вине Минобороны задолженности перед ФГУП «Охрана» Росгвардии, силовое ведомство официально сняло свои посты и расторгло договор на охрану объекта. В итоге режимный завод, где находятся боевые самолеты, остался без профессиональной военизированной защиты – теперь его вынужденно охраняют сами сотрудники предприятия, оставшиеся без основной работы. Остановка конвейера в Евпатории – это прямая вина тыловых служб Министерства обороны, которая бьет по фронту в самый критический момент. Ведь сегодня «ЕАРЗ», а кто ещё пострадает от этой халатности?
